12月27日，中国汽车技术研究中心部长刘福聚、大众汽车中国技术中心高级主管陈勇应邀到汽机学院讲学，讲座由汽机学院毛聪教授主持，学院师生代表100余人聆听了讲座。

刘福聚作了主题为“基于CIDAS数据的汽车安全研究”的学术讲座。他从CIDAS的起源，统计分析和专项研究三个方面进行讲述，指出为了获得高信度的CIDAS数据，必须深入一线，对事故现场信息、车辆损坏信息、人员损伤和医疗信息进行专业高效地采集。他结合真实的大数据从车辆的主动安全以及被动安全两方面分析，有效论证了CIDAS数据为提升汽车安全性能，减少交通事故数量等方面起到了重大参考作用。

陈勇以“交通事故研究和汽车安全带”为题从事故发生心理状况、车辆变形状况、碰撞形态三方面讲述了交通事故各项数据可作为法规制定和NCAP评估的依据，并结合MADYMO和PC-CRASH仿真分析软件重现了行人碰撞事故的动力学响应过程，指出在交通事故发生的时候，预紧器可以把安全带拉紧，防止由于松懈而带来会造成身体伤害的位移。撞击结束后，力道限制器可以使安全带略微松弛以减轻对车内乘员的压力；与不系安全带的乘客相比事故发生时对前后座乘客的严重伤害减少了44%。更重要的是，前座乘客使用三点式安全带而不是横向安全带，对乘客腹部和头部的伤害将分别可以减少52%和47%。

讲座最后，两位专家分别结合自身从事研究工作的经历寄语在座同学：要了解总体，从总体发现问题；要认清趋势，从局势把握方向；要打好基础，从基础学会扎根；要注重细节，永远不放弃任何一个点。

人物简介:

刘福聚：2011年至今在中国汽车技术研究中心工作，现任车辆安全与鉴定技术研究所交通事故研究部部长。

陈勇：2008-2009德国汉诺威医学院博士联合培养，2010年湖南大学博士毕业，2010年到2013年任瑞典奥托立夫(AUTOLIV)中国公司技术部交通事故研究主管，2014年至今，任大众汽车中国技术中心汽车交通事故研究主管，高级主管。