基本信息

曾程，女，四川成都人，博士学位，硕士研究生导师，湖南省“青年百人”计划专家。博士毕业于澳大利亚纽卡斯尔大学，本科、硕士毕业于西南交通大学。担任《智能交通基础设施（英文）ITI》青年编委、《中国岩石力学与工程学会》人工智能技术委员会委员、世界交通运输大会（WTC）公路学部委员会委员、国际电气与信息科学工程师协会IEEE Member。

主持国家自然科学基金等科研项目4项，发表SCI/EI论文10余篇，相关成果发表于 IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement、Engineering Structures、Transportation Geotechnics 、Construction and Building Materials、Engineering Geology等信息科学、土木、交通岩土领域国际权威期刊。担任Knowledge based Systems、Reliability Engineering & System Safety、Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems等人工智能、可靠度、交通领域国际权威期刊审稿专家

研究方向

主要研究方向为交通基础设施智能建养，包括（1）交通大数据智能运维与决策管理；（2）运营道路智慧监测与性能评估；（3）道路智能感知与数字孪生；（4）工程可靠度及灾害风险预警。

招生意向

诚邀具有土木、交通、地质、力学、数学、计算机等相关背景的本科毕业生与科研实习本科生（申请大学生创新创业项目、学科竞赛）加入。希望你（1）乐观开朗、具同理心；（2）吃苦耐劳、坚忍不拔；（3）有好奇心、有进取心，并且对编程、大数据、人工智能、数字孪生、概率论感兴趣。

团队科研氛围温馨自由，鼓励学生参加各类学术会议，致力于为学生提供广阔的研究平台，积极推荐优秀学生出国深造，期待能和大家一起通过科技创新推动交通基础设施的智能化、数字化与可持续发展！

联系邮箱：cheng.zeng@csust.edu.cn

在研科研项目

[1] 国家自然科学基金青年项目，2025.01-2027.12，主持；

[2] 长沙市自然科学基金，2024.1-2026.12，主持；

[3] 湖南省教育厅18luck新利在线娱乐网 项目，2024.1-2026.12，主持；

[4] 公路养护技术国家工程研究中心开放基金2024.01-2026.01，主持；

[5] 国家自然科学基金面上项目，2025.01-2027.12，参与；

部分论文

[1] Zeng C; Huang JS; Wang HR; Xie JW; Huang S; Rail break prediction and cause analysis using imbalanced in-service train data, IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement

[2] Zeng C; Huang JS; Wang HR; Xie JW; Zhang YT; Deep Bayesian survival analysis of rail useful lifetime, Engineering Structures

[3] Zeng C; Huang JS; Xie JW; Zhang B; Indraratna B; Prediction of mud pumping in railway track using in-service train data, Transportation Geotechnics

[4] Zeng C; Zhao GH; Xie JW; Huang JS; Wang YK ; An explainable artificial intelligence approach for mud pumping prediction in railway tracks based on GIS information and in-service train monitoring data, Construction and Building Materials

[5] Huang JS; Zeng C; Kelly R; Back analysis of settlement of Teven Road trial embankment using Bayesian updating, Georisk-Assessment and Management of Risk for Engineered Systems and Geohazards