柳伍生，博士，教授，湖南省综合交通规划委员会委员，湖南省物流工程学会委员。主持和参与国家自然科学基金项目3项、省部级项目8项,其他项目20余项，公开发表的学术论文60余篇，其中SCI、EI检索10余篇，国家发明专利5项。获湖南省教学成果一等奖1项目，三等奖2项。出版教材3部，专著1部。

主要研究方向：交通与物流系统优化设计。

联系方式：lwusheng@163.com

近年来主要科研论文与发明专利：

（1）多元数据下公交站点客流不确定性分析. 交通运输系统工程与信息学报，2018

（2）基于IC卡数据的区间不确定性公交站点客流推导方法. 铁道科学与工程学报，2018

（3）基于多需求响应的定制公交绿色线网优化研究. 公路交通科技， 2018

（4）出行策略与行程时间不确定下的公交客流分配方法，交通运输系统工程与信息学报，2018

（5）行程时间不确定的城市公交网络设计模型与算法，系统工程，2018

（6）通勤合乘路径优化模型与算法，控制理论与应用，2023

（7）“无人机-车辆”配送路径优化模型与算法，交通运输系统工程与信息，2021

（8）基于累积前景理论的地铁运营中断后乘客出行行为，新利官网开户 学报(自然科学版) ，2020

（9）地铁站点运营中断下周边乘客的出行行为研究，铁道科学与工程学报，2020

（10）基于运行特性的港湾式公交站延误时间研究，交通运输系统工程与信息，2020

（11）Transit Assignment Modeling Approaches based on Interval Uncertainty of Urban Public Transit Net Impedance[J]. Technical Gazette, 2021

(12)  Statistical analysis and prediction of regional bus passenger flows [J]. International Journal of Modern Physics B, 2019

（13）Theoptimization of the "UAV-vehicle" joint delivery route considering mountainous cities，Plos one, 2022

（14）一种动态服务时间的无人机联合配送路径优化方法，发明专利，授权，2024

（15）一种基于最短距离的无人机监测巡航和轨迹规划方法，发明专利，授权，2024

（16）无人机-车辆联合配送路径优化方法及其模型构建方法，发明专利，授权，2021

（17）基于区间不确定性的公交客流分配方法，发明专利，授权，2022