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| 立项年度 | 项目名称 | 项目负责人 | 项目来源 |
| 2020 | 基于等渗透速率的双耐久透水沥青路面优化组合设计与增强机理研究 | 蔡军 | 国家自然科学基金 |
| 2020 | 基于双模量理论的半刚性基层材料设计参数表征方法及力学行为研究 | 刘宏富 | 国家自然科学基金 |
| 2020 | 拉压应力状态下沥青混凝土综合应力疲劳分析方法 | 关宏信 | 国家自然科学基金 |
| 2020 | 考虑水环境效应的软岩路堤服役性能演化机理与智能控制 | 付宏渊 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 路基动回弹模量原位试验系统 | 郑健龙 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 建筑固体废弃物路堤服役性能预估和污染物迁移及控制研究 | 张军辉 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 基于众源地理数据的人车混合路网一体化构建方法 | 张云菲 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 超疏水混凝土表面“微-细-宏观”多尺度结构模型及在过冷液滴撞击下的应答机制 | 高英力 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 考虑路径舒适性的道路网络交通流混合均衡与动态演化 | 黄中祥 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 考虑车辆动力与行驶条件的真实三向接触应力表征及沥青路面联合剪切疲劳失效行为 | 谢军 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 动力湿化作用下炭质泥岩粗粒土路堤承载能力与变形协调设计方法研究 | 何忠明 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 膨胀土侧向膨胀特性对边坡及其支挡结构稳定影响的机理与调控方法 | 张锐 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 基于多层同心圆球模型的新/旧沥青间的扩散与融合理论研究 | 田小革 | 国家自然科学基金 |
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