2025年3月11上午，新利官网开户 机械与运载工程学院在工科一号楼B417成功举办了一场题为“轮胎—路面接触三向应力测试及应用”的学术报告。本次报告由武汉科技大学教授周兴林教授主讲，周兴林教授主要从事车辆、道路与桥梁测试方法与装备、道路性能与材料表征方法等研究工作。
在报告中，
周教授从基础理论、系统控制、工程实践三个维度阐释了研究选题的战略意义：首先，胎路接触应力作为车辆与路面交互的物理纽带，是决定表面摩擦、磨损等关键功能的核心驱动力；其次，该应力场精准测量为智能车辆动力学控制提供了关键边界参数；再者，动态应力分布数据为新型耐久性路面结构设计建立了科学依据。
随后他介绍了
研究团队首创"光弹-数字散斑"融合测量技术，攻克了传统单点测量技术的局限性。通过构建三维应力场重构算法，实现接触区域法向、纵向、横向三向应力的同步高精度测量，分辨率达到微米级。
其
课题组不仅建立了国际首个胎路动态接触应力数据库，更将研究成果转化为实际应用
。
此次报告通过详实的数据呈现与创新技术解析，为在场师生揭开了胎路耦合作用的神秘面纱。在互动环节中，周教授针对智能轮胎研发、道路寿命预测等热点问题与听众展开深度探讨。
（文/王鑫 图/江攀 一审/彭琼英 二审/胡宏伟 三审/毛聪）
