个人基本情况
性别：男
出身年月：1983年07月
民族：汉族 
政治面貌：中共党员
职称：教授/硕导
职务：汽车工程系党支部书记、副主任
最后学历、学位：博士研究生，工学博士
工作单位：新利官网开户 机械与运载工程学院
办公电话：17750591617
E-mail：wangfang83715@163.com
主要经历及学术兼职
一、工作及学习经历
2025年至今，新利官网开户 汽车与机械工程学院，教授
2019-2024年，新利官网开户 汽车与机械工程学院，副教授
2014-2019年，厦门理工学院机械与汽车工程学院，讲师、副教授
2009-2014年，湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室，博士
2012-2013年，西澳大学医学智能系统实验室（ISML），博士联培
2008-2009年，上海汽车集团股份有限公司技术中心，汽车安全系统工程师
2005-2008年，湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室，硕士
2001-2005年，湖南大学机械与汽车工程学院，学士（保送读研）
二、学术兼职及荣誉
湖南省青年骨干教师培养对象
福建省高校杰出青年科研人才培育计划
中国机械工程学会高级会员，中国汽车工程学会会员，中国生物医学工程学会会员，中国保险汽车安全指数（C-IASI）第三届专家委员会专家委员
《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》、《Biomechanics and Modeling in Mechanobiology》、《Accident Analysis & Prevention》、《机械工程学报》、《力学学报》、《中国公路学报》、《汽车工程》、《交通运输工程学报》等期刊审稿人
教学情况
一、讲授的主要课程
[1]《汽车设计》，本科生专业课，32学时；
[2]《新能源汽车安全设计方法》，本科生专业课，32学时
[3]《汽车交通安全技术》，研究生专业课，32学时
二、承担的实践性教学
[1]车辆工程、汽车服务工程专业的生产实习指导
[2]车辆工程、汽车服务工程专业毕业设计论文指导
三、主持的重要教学研究课题
[1] 教育部供需对接就业育人项目，北汽福田汽车股份有限公司，就业实习基地项目，2022
[2] 面向智能汽车专业课程的安全与人因工程实践教学改革研究，湖南省普通本科高校教学改革研究立项项目，2024
[3] 智能车辆安全与人机交互实验的教学体系的构建与应用，中国工程机械学会实验教学改革研究项目，2023
[4] 基于工程开发实例的汽车设计课程理实一体化教学实践改革，新利官网开户 教学改革研究项目，2021
[5] 综合素质培养为导向的智能汽车方向专业学位研究生培养模式研究与实践，新利官网开户 学位与研究生教学改革研究项目，2021
四、教学成果奖
[1] 胡林，吴钢，伍文广，杜荣华，刘鹏，张旭，王方，高凯，刘理。面向“新四化”的地方高校汽车类专业改造升级路径探索与实践，湖南省教学成果二等奖，2022
科研情况
一、研究方向
面向未来交通场景的车辆/交通安全与人体防护、动力电池碰撞安全、老年人群安全防护
二、主持的主要科研项目
[1] 主持，国家自然科学基金面上项目，源于随机行人碰撞事故边界反求的头部损伤评价准则及风险预测，52372348
[2] 主持，湖南省教育厅18luck新利在线娱乐网 重点项目，真实交通事故数据驱动的弱势道路使用者头部防护研究，24A0240
[3] 主持，湖南省自然科学基金面上项目，电动两轮车碰撞事故中头盔的颅脑损伤防护效能研究，2021JJ30721
[4] 主持，湖南省教育厅优秀青年基金项目，基于真实电动两轮车碰撞事故再现的人体头部损伤风险预测研究，21B0324
[5] 主持，湖南省科技创新计划企业科技特派员项目，余热发电ORC循环性能优化关键技术及产业化，2021GK5012
[6] 主持，国家自然科学基金青年项目，基于软组织材料本构模型寻优的交通事故钝性肝脏损伤机理研究，51605407
[7] 主持（与西澳大学Adam Wittek教授合作），国家外专局科教类高端外专团队项目，汽车碰撞中的人体颅脑界面损伤生物力学及损伤防护关键技术研究，GDT20173600566
三、学术论文
共发表论文50余篇（其中ESI高被引论文2篇，SCI/SSCI收录30余篇、中文权威期刊论文10余篇）。选取5篇中文和5篇英文代表作如下：
[1] 王方，刘张弛，胡林*，邹维，石亮亮，刘煜，ZHOU Zhou。基于真实事故重建的VRU头部保护测评方法评估与优化，2025，已接收
[2] 王方，谢一帆，胡林*，刘张弛，刘煜，ZHOU Zhou。智能汽车自动紧急转向作用下乘员主被动安全研究。汽车工程，2025，47(02): 222-235
[3] 王方，刘晶，胡林*，胡盛辉，谢一帆，武和全，刘鑫，ZHOU Zhou。自动驾驶汽车队列行驶下多车事故中驾驶员损伤风险研究。中国公路学报，2025，38(1): 348-358
[4] 王方，尹嘉杰，胡林*，王明亮，石亮亮，邹铁方，刘鑫，ZHOU Zhou。真实汽车事故中人体头部运动学边界对损伤机制影响研究。机械工程学报，2024，60(12): 321-334
[5] 王方，胡盛辉，胡林*，彭柯，石亮亮，武和全，邹铁方，ZHOU Zhou。典型公路自行车赛事故场景中头盔损伤防护性能研究。机械工程学报，2024，60(08): 256-270
[6] Fang Wang, Yuanpeng Lv, Chunguang Long*, Lin Hu*, Zhangchi Liu, Yu Liu, Zhou Zhou. Industry Insights into Kinematics and Injury Risk for Far-Side Occupants During Electric Vehicle Side Pole Impact Accidents. IEEE Transactions on Consumer Electronics, 2025, 已接收 (SCI一区).
[7] Fang Wang, Zishuo Liu, Mingliang Wang, Lin Hu*, Zhangchi Liu, Ying Zhang, Yu Liu. Injury Prediction of Nonstandard Posture Occupants in Typical Intelligent Vehicle Frontal Impact. IEEE Transactions on Consumer Electronics, 2025, DOI: 10.1109/TCE.2024.3506719 (SCI一区TOP).
[8] Fang Wang, Jiajie Yin, Lin Hu*, Mingliang Wang, Xin Liu, Karol Miller, Adam Wittek*. Should anthropometric differences between the commonly used pedestrian computational biomechanics models and Chinese population be taken into account when predicting pedestrian head kinematics and injury in vehicle collisions in China? Accident Analysis and Prevention, 2022, 173:106718 (SSCI一区TOP).
[9] Fang Wang*, Junzhi Wu, Lin Hu, Chao Yu, Bingyu Wang, Karol Miller, Adam Wittek. Evaluation of the Head Protection Effectiveness of Cyclist Helmets Using Full-Scale Computational Biomechanics Modelling of Cycling Accidents, Journal of Safety Research 2022, 80:109-134 (SCI一区，ESI高被引)
[10] Fang Wang, Jiaxian Huang, Lin Hu*, Shenghui Hu, Mingliang Wang, Jiajie Yin, Tiefang Zou and Qiqi Li. Numerical investigation of the rider's head injury in typical single-electric self-balancing scooter accident scenarios. Journal of The Royal Society Interface, 2022, 19(194): 20220495 (SCI一区)
四、科研成果奖励
参与获得省科技进步二等奖1项，国家级学会一等奖1项。
(1) 胡林、黄晶、林淼、薛海涛、吕晓江、邹铁方、伍文广、王方、李奇奇、易晓剑、周大永、周熙钦、林智桂、李海波、田庆韬，面向汽车极端场景安全的智能关键技术及应用, 中国自动化学会科技进步一等奖, 2022
(2) 韩勇、陈治宇、王丙雨、王方、潘迪、周水庭、彭倩，车载儿童约束系统集成关键技术与产业化, 福建省科技进步二等奖, 2018
