风洞实验室网址：www.csustwind.org
姓名：李春光 籍贯：山东
出生年月：1980年11月 学历：博士
邮箱：mrlcg@126.com
教育经历：
2004/09-2011/06，湖南大学，桥梁与隧道工程，博士，导师：陈政清院士
2011/2-2011/4, 东京工艺大学，建筑工程，GCOE访问博士，导师：Yukio Tamura教授
2008/2-2009/10，澳大利亚阿德莱德大学，桥梁与隧道工程，联合培养博士，导师：John.Chueng教授
1998/09-2002/06，中南林学院，道路与桥梁工程，学士,
工作经历：
2011/10-至今，新利官网开户 ，土木工程学院，教授
二、 目前研究领域或主要研究方向
1、大跨度桥梁风致振动分析及控制；
2、典型地形风场特性实测及数值模拟；
3、桥梁健康检测
三、 主要研究课题
1、国家自然科学基金委员会, 面上项目, 52178450, 非均匀强紊流场下大跨桥梁颤抖振响应的机理剖析与随机参数激振数值模拟, 2022-01-01 至2025-12-31, 58万元, 在研, 参与；
2、湖南省自然科学基金面上项目，2025JJ50251，基于深度学习的π型主梁斜拉桥涡振智能流动控制，2025-01-01 至2028-12-31,在研，主持；
国家自然科学基金面上项目，51978087，山区大跨度悬索桥桁架主梁非线 性自激力及颤振稳定性研究，2020/01-2023/12，结题，主持；
3、国家重点基础研究发展计划973项目[2015CB057700],特大跨桥梁安全性设计
与评定的基础理论研究，经费3200万元，2015.1.1-2019.8.31，在研，参与。
4、国家自然科学基金面上项目，51678079，基于分布式气动力的大跨度钢箱梁
桥多尺度抖振响应时域分析及验证，2017/01-2020/12，结题，参与。
5、国家自然科学基金青年基金项目，51208067，山区峡谷非定常风场特性及对
悬索桥气动稳定性能的影响，2013/01-2015/12，结题，主持。
6、大跨度桥梁箱型主梁气动措施制振机理研究,湖南省优势特色重点学科创新项目，2013~2015,主持。
7、典型山区峡谷桥址风场非定常时空特性研究，省教育厅优秀青年项目，2013~2015，主持，结题。
8、紊流风场对桥梁颤振稳定性影响的研究，国家重点实验室开发课题,2012~2014,主持，结题。
9、柔性桥梁风致振动与控制的现代理论体系研究，国家自然科学基金重点项目，批准号50738002，2008~2011，参加试验及理论分析。
四、 已出版的主要著作
土木工程结构抗风设计，人民交通出版社，2024，参编
工程结构的风致振动与控制，科学出版社，2013.3 ，参编
五、 已发表的学术论文及奖励
[1] Chunguang Li; Xu Chen; Yan Han; Bangrong Yuan; Kai Li; Peng Hu ; Semi-active control ofvortex-induced vibration in long stay cable based on adaptive compensation sliding mode control,Engineering Structures , 2025, 332(120094): 1-19
[2] Chunguang Li; Minhao Zou; Kai Li; Yan Han; Hubin Yan; Chunsheng Cai ; A Study on Post-Flutter Characteristics of a Large-Span Double-Deck Steel Truss Main Girder Suspension Bridge,Buildings , 2024, 14(10): 1-15
[3] 李春光, 李赫佳等. 载给水管的宽幅流线型钢箱梁涡振性能及抑振措施研究，振动与冲击，2024.43(4):199-238.
[4] 李春光, 贺小龙，等. 带挑臂PK箱梁涡振性能及优化措施机理研究,振动与冲击，2024.43(11):41-49.
[5] Chunguang Li; Hubin Yan; Minhao Zou; Yan Han; C.S. Cai; Long Wang ; Experimental study on the influence of maintenance track position on vortex-induced vibration performance of a box girder suspension bridge, Frontiers in Built Environment , 2023, 9(1264996): 1-14
[6] 李春光，颜虎斌，韩 艳，毛 禹，罗楚钰，流线型箱梁涡振主动吹气流动控制及作用机理，交通运输工程学报，2022,22（6）：220-231；
[7] 李春光，毛 禹，颜虎斌，梁爱鸿，韩 艳. 带输送机边主梁涡振性能及抑振措施试验研究，西南交通大学学报，2022，57（4）：886-893
[8] 李春光，毛禹，韩艳，颜虎斌, 窄幅边主梁斜拉桥涡振性能及气动控制措施研究, 铁道科学与工程，2022，19（5）：1347-1354.
[9] 李春光，毛 禹，颜虎斌，韩 艳. 基于吸气的流线型箱梁涡振主动流动控制试验研究，桥梁建设，2022,52（4）：95-102
[10] 李春光，颜虎斌，梁爱鸿，韩艳，周旭辉. 稳定板对带式输送机边主梁斜拉桥涡振性能影响机理的研究,振动与冲击，2022，41（8）：25-33
[11] 李春光，毛 禹，颜虎斌，韩 艳，周旭辉. 稳定板高度对桥面输送机边主梁斜拉桥涡振性能的影响机理,长安大学学报，2022，42（2）：56-67
[12] Chunguang Li ,Yu Mao ,Yan Han ,1 Kai Li , and C.S. Cai .Experimental Study on the Spanwise Correlation of Vortex-Induced Force Using Large-Scale Section Model, Shock and Vibration,2021,5430985
[13] 李春光, 王龙, 韩艳,等. 风屏障对流线型箱梁涡振性能影响机理试验研究[J]. 湖南大学学报:自然科学版, 2021, 48(11):12-21
[14] 李春光，周林威，韩艳，陈甦人, 基于风洞试验的不同坡度多跨锯齿屋面风压特性研究. 实验力学，2021，36（2）：259-267
[15] 李春光, 张佳, 韩艳*, 晏聪. 栏杆基石对闭口箱梁桥梁涡振性能影响的机理[J]. 中国公路学报, 2019, 32(10), 150-157.
[16] Chunguang Li, Yan Han*, Ji Zhang, Shuqian Li, C.S.Cai. Wind tunnel tests on wind pressure characteristics of sawtooth roofs[J], Journal of Aerospace Engineering, 2018,31(6): 04018107;
[17] 李春光，李凯，韩艳*，蔡春声，陈甦人，基于影响函数的随机车流作用下大跨度悬索桥风致应力响应分析[J]. 中国公路学报, 2018, 31(7), 137-146.
[18] 李春光, 黄静文, 张记, 韩艳*. 边主梁叠合梁涡振性能气动优化措施风洞试验研究[J]. 振动与冲击, 2018, 37(17): 86-91.
[19] 李春光*，张记，樊永波，华旭刚，宽幅流线型钢箱梁涡振性能气动优化措施研究，桥梁建设, ,2017.47(1):35-40
[20] Chunguang Li, Zhengqing Chen, J. C. K. Cheung*, Zhitian Zhang. Wind Tunnel Modeling of Flow over Mountainous Valley Terrain. Wind and Structure，2010, 13(3),275-292.
[21] 李春光(8/8), 大跨度桥梁气动稳定的基本理论与灾变机理, 教育部, 自然科学,省部二等奖, 2017(华旭刚；张志田； 韩艳； 陈政清；牛华伟；李寿英；刘志文；李春光）
[22] 李春光*，张记，陈政清，紊流积分尺度对桥梁颤振导数影响的试验研究, 公路交通科技, 33(11):69-74,2016.
[23] 李春光*，陈政清*，张记，主动格栅紊流场对典型主梁颤振导数影响的研究, 实验力学, 31(1):1-12,2016.
[24] 樊永波，李春光*，张记，华旭刚，基于节段模型试验的宽幅箱梁涡振性能气动措施优化，实验力学，31(5):607-616,2016.
[25] 李春光，刘书倩，韩艳*. 大跨径悬索桥施工阶段颤振稳定性影响因素研究[J]. 铁道科学与工程学报, 2014, 5: 5-11.
[26] 李春光, 韩艳, 谭迪, 等.不同交通流状态下桥梁气动导数的风洞试验研究[J]. 实验力学,2014, 29(5):601-610.
[27] 李春光, 韩艳, 谭迪, 等.不同交通流下车辆对桥梁涡振稳定性影响的研究[J]. 安全与环境学报,2014,14(5):65-69
[28] 李春光, 陈政清, 韩艳. 带悬臂流线型箱梁大比例节段模型涡振试验研究[J]. 桥梁建设,2014,44(6):12-18.
[29] 李春光，陈政清，韩阳. 带悬挑人行道板流线型箱梁涡振性能研究[J]. 振动与冲击,2014,33(24):19-25.
[30] Chunguang Li, Zhengqing Chen, J. C. K. Cheung, Zhitian Zhang. Wind Tunnel Modeling of Flow over Mountainous Valley Terrain. Wind and Structure，2010, 13(3),275-292.
[31] C.G LI, Z.Q CHEN, Z.T Zhang, J C K Cheung, Experimental and numerical simulation of the wind field characteristics over a valley, The 13th International Conference on Wind Engineering, Amsterdam, Netherlands, 2011.
[32] Z. T. Zhang, Z. Q. Chena, X. G. Hua, C. G. Li, Y. J. Ge，, Investigation of Turbulence Effects on Torsional Divergence of Long-span Bridges by Using Dynamic Finite Element Method, Journal of Bridge Engineering ，ASCE, 2010, 15(6),639-652.
[33] 李春光, 张志田, 陈政清, 廖建宏. 桁架加劲梁悬索桥气动稳定措施试验研究. 振动与冲击, 2008，27(9), 40-43.
[34] 陈政清, 李春光, 张志田, 毛敏. 考虑理论修正的钢管混凝土拱桥气弹模型试验研究. 振动与冲击, 2008, 27（7）: 13-17.
[35] 陈政清, 李春光, 张志田, 廖建宏. 山区峡谷地带大跨度桥梁风场特性试验. 实验流体力学, 2008, 22(3), 54-59.
[36] 李春光, 陈政清, 张志田. 大跨度桁式加劲梁悬锁桥气弹模型等效设计. 振动与冲击, 2008, 28(9), 183-187.
