一、基本信息

李希（1989.1 ~），男，山东济宁人，党员，新利官网开户 交通运输工程学院教师，工学博士，特聘副教授，硕士生导师，主要从事道路与铁道工程、岩土工程专业的科研与教学工作。

二、主要研究领域

从事研究的学科专业领域：道路与铁道工程、岩土工程

主要研究方向：路基、地基处理与加固、岩土工程数值计算。

三、教育及工作经历

2015.09-2019.01：中南大学，岩土工程，博士。

2012.09-2015.06：中南大学，岩土工程，硕士。

2008.09-2012.06：鲁东大学，土木工程，学士。

2019.01-至今：新利官网开户 交通运输工程学院。

2021.11-2022.11法国国立路桥大学，Navior实验室，访问学者。

四、主持或参加科研项目

[1]国家自然科学基金面上项目，强夯冲击作用下碎石填料破碎密实机理及控制方法，52278435，2023.01-2026.12,在研，54万，主持；

[2]国家自然科学基金青年基金项目，51908066，考虑颗粒破碎效应的强夯有效加固范围研究，2020.01-2022.12，在研，26万，主持；

[3]湖南省自然科学基金青年基金项目, 2020JJ5576 ,复杂荷载-多源环境耦合作用下颗粒破碎机理及数值仿真, 2020-01至2023-12, 5万元，主持；

[4]湖南省教育厅 优秀青年项目, 19B030 ,考虑复杂荷载和多源环境耦合的颗粒破碎机理, 2019-09至2022-03 , 7万元，主持；

[5]新利官网开户 “双一流”18luck新利在线娱乐网 国际合作拓展项目，2020-05至2022-4, 3万元，主持；

[6]新利官网开户 交通运输工程及测绘科学与技术领域研究基地2021年度开放基金资助项目，kfj210103，基于深度学习的土体压实状态智能检测方法研究，2022-07至2024-06，3万，主持；

[7]国家重点研发计划资助，2018YFB1600101，道路基础设施材料行为表征、劣化机理及衰变规律，2019.01.01-2022.12.31，在研，参与;

[8]国家优秀青年基金项目，51722812，非饱和土和土的本构关系，2018.01~2020.12，参与；

[9]湖南省杰出青年基金项目, 2017JJ1033,非饱和土和土的本构关系，2017.01~2019.12，参与；

[10]国家973课题，2014CB047001，特殊填料的力学特性及本构关系研究，2014.01- 2018.12，参与。

五、部分学术成果

[1]Li, Xi; Zhang, Kefen; Ma, Xinyan; Teng, Jidong; Zhang, Sheng; New Method to Evaluate Stre ngthen Efficiency by Dynamic Compaction, International Journal of Geomechanics, 2020, 20(4): 0-04 020024 (期刊论文)

[2]Zhang Sheng;Li Xi; Teng Jidong; Ma Xinyan; Sheng Daichao; A theoretical method for deter mining sample mass in a sieving test, Computers and Geotechnics, 2017, 91: 12-16 (期刊论文)

[3]李希;张升;盛岱超;马新岩;基于抽样可靠性的颗分试验取样数量研究,岩土工程学报, 2016, 38( 11): 2122-2127 (期刊论文)

[4]Li, Xi; Yang, Hui; Zhang, Jingyu; Qian, Guoping; Yu, Huanan; Cai, Jun ; Time-Domain Analy sis of Tamper Displacement during Dynamic Compaction Based on Automatic Control, Coatings, 2021, 11(9): 0-1092 (期刊论文)

[5]Guoping Qian, Jingyu Zhang,Xi Li*, Huanan Yu, Xiangbing Gong, Juyong Chen. Study on pollution characteristics of urban pavement runoff[J]. Water Science and Technology, 2021, 84(7): 1745-1756.

[6]Guoping Qian, Hui Yang,Xi Li*, Huanan Yu, Xiangbing Gong, Hongyu Zhou. A Unified Strength Model of Asphalt Mixture Considering Temperature Effect[J]. Frontiers in Materials, 2021: 397.

[7]Guoping Qian, Yixiong Zhong,Xi Li*, Huaizhi Peng, Ju Su, Zichao Huang. Experimental study on road performance of high content phosphogypsum in the lime fly-ash mixture[J]. Frontiers in Materials, 2022: 456.

[8]钱国平；李希；于华南；龚湘兵；蔡军；周洪宇.道路岩土工程，人民交通出版社，2021 (学术专著)

[9]李希(20/20);道路路域近地表综合环境提升关键技术及工程应用,教育部,科技进步,省部一等奖, 2021，(科研奖励)

[10]Xi Li; Jingyu Zhang; Guoping Qian; Ping Li; Sheng Zhang Study on strengthening effect of hammer weight and drop distance in dynamic compaction,世界交通运输大会执委会,国际会议优秀论文奖, 2021 (科研奖励)

[11]李希(5/10);沥青路面材料性能提升及其设计施工关键技术,中国产学研合作促进会,产学研合作创新成果二等奖，2021.1(科研奖励)；

[12]LI Xi; QIAN Guoping; ZHANG Jingyu; YANG Hui; YU Huanan; GONG Xiangbing; ZHOU Hongyu; CAI Jun ; Method and device for determining evaluation index of effective reinforcement range, 2021-12-1,欧洲, 2021/07967 (国际专利)

[13]Xi Li; Guoping Qian; Ping Li; Yayan Liu; Yunbin Lu; Zhiling Yang; Jinping Zhang; Zuoyue H e; Zhe Wen; Jun Cai; Hongyu Zhou ; Method for determining compaction settlement and optimum compa ction time in Dynamic compaction process, 2021-11-16,欧洲, 2029770 (国际专利)

[14]李希;张静宇;钱国平;杨慧;于华南;龚湘兵;周洪宇;蔡军;确定有效加固范围的评价指标的方法及装置, 2022-1-19,中国, 2021100293500 (发明专利)

[15]李希;张静宇;钱国平;于华南;蔡军;周洪宇;岩土碎石材料颗粒破碎界定及分析软件V1.0, 2020SR0600183,原始取得,全部权利, 2020-4-10 (软件著作权)

[16]李希;杨慧;钱国平;于华南;蔡军;龚湘兵;强夯加固土石方工程关键设计参数及施工管理综合系统, 2020SR0600198,原始取得,全部权利, 2020-3-25 (软件著作权)

[17]Xi Li ; Simulation of particle complex morphology and their breakage progress based on PF C, 5th International Conference on Transportation Infrastructure and Materials, Changsha, 2021-10-21 (会议报告)

[18]Xi Li; Jingyu Zhang; Guoping Qian; Sheng Zhang; Study on strengthening effect of hammer weight and drop distance in dynamic compaction, WTC2021, Xian, 2021-6-17 (会议报告)

[19]Zhang Sheng,Li Xi, Teng Jidong, et al. A theoretical method for determining sample mass in a sieving test[J]. Computers & Geotechnics, 2017, 91:12-16. (SCI)

[20]Zhang Sheng, Tong Chenxi,Li Xi, Sheng Daichao. A new method for studying the evolution of particle breakage[J]. Géotechnique, 2015, 65(11): 911-922.

[21]张升,乔春晖,李希^*,等.考虑级配多样性的颗分试验取样质量理论研究[J].岩土力学, 2019, 40(07): 2555-2562.

[22]文妮,李希^*.考虑颗粒破碎效应的道砟大型直剪试验研究[J].铁道工程学报,2019,36(04):26-29+36.（EI）；

[23]李希,张升,盛岱超,等.基于抽样可靠性的颗分试验取样数量研究[J].岩土工程学报, 2016, 38(11): 2122-2127.（EI）；

[24]李希,张升,童晨曦,等.基于线性拟合的颗粒材料破碎状态表征[J].岩土力学, 2015, 36(s1): 305-309.（EI）；

[25]李希,张勋,马新岩,张升.土石混合填料强夯过程三维离散元模拟[J].北京交通大学学报, 2020, 44(03): 88-92+108.（CSCD）

[26]童晨曦,张升,李希,等.基于Markov链的岩土材料颗粒破碎演化规律研究[J].岩土工程学报, 2015, 37(5):870-877.（EI）；

[27]盛岱超,张升,李希.高速列车与路基冻胀相互作用机理[J].岩土工程学报, 2013, 35(12):2186-2191.（EI）；

[28]Li Xi, Zhang Sheng, Tong Chenxi, et al. A method on characterizing particle crushing state and strength revolution of geotechnical materials based on linear fitting[C]. 1st International Conference on Civil Engineering. 2017. (会议论文)；

六、联系方式
地址：湖南省长沙市天心区万家丽南路二段960号公路工程实验中心B309

邮编：410114

E-mail: csu_lixi@126.com